De fietsen met hulpmotor

De fietsen met hulpmotor kwamen goed van de grond na de tweede wereldoorlog. De Victoria FM38, Berini M13 waren met name populair. De fietsen met hulpmotor raakten na de jaren 60 wat uit beeld door de komst van bromfietsen. Zoals bijvoorbeeld de Honda C310. Volgens de wet nog steeds met hulpmotor, maar als fiets niet meer echt te gebruiken. Ik heb deze verzameld tot 1999, maar na een scheiding allemaal moeten verkopen om een inboedel te kunnen aanschaffen. Op de foto een Kaptein Mobylette AV3 van 1953, deze heb ik in 2015 aangeschaft.

Kaptein was een Nederlandse fabrikant van bromfietsen die in de jaren 1950 tot en met de jaren 1970 actief was. Het bedrijf was gevestigd in Amsterdam en produceerde populaire bromfietsen onder de naam “Mobylette”.

De Mobylette bromfietsen met tweetaktmotoren waren bekend om hun eenvoudige en betrouwbare ontwerp. Ze waren populair bij het publiek vanwege hun betaalbaarheid en efficiƫnte brandstofverbruik. Mobylette bromfietsen zijn veel gebruikt voor woon-werkverkeer en waren een alledaags gezicht op Nederlandse wegen.

Het bedrijf heeft uiteindelijk zijn activiteiten stopgezet, de naam Mobylette blijft in Nederland nog steeds geassocieerd met de klassieke bromfietsen.

Tegenwoordig zijn Mobylette bromfietsen nostalgische iconen. Sommige liefhebbers houden zich bezig met het verzamelen en restaureren van deze vintage voertuigen.

De AV3 is een vroege variant zonder automatische koppeling. Dit betekent dat bij iedere stop de motor afslaat en je hem weer moet aanfietsen. Deze AV3 moet (vooral motorisch) gerestaureerd.

Op Marktplaats verkoop ik een instructieboekje van dit type, die heb ik dubbel.